Якорно-швартовное устройство в Орше

Якорно-швартовные устройства – предназначены для удержания судов и других плавучих сооружений у причала, а также для буксировки. Приспособления и механизмы обычно располагаются на верхней палубе и включают в себя: тросы, приспособления для их подачи и хранения, устройства для хранения на палубе, а также для вывода за борт, смягчения движения и придания направления. Выбор оснащения производится в зависимости от класса корабля и не только.

Функции якорно-швартового устройства

Комплекс якорно-швартовых механизмов используется для выполнения следующих операций в процессе управления судном или другим плавсредством:

• Отдача якоря. Выполняется с использованием электрического привода в свободном режиме с подтормаживанием.
• Съемка якоря. Включает отрыв и подъем, подтягивание к судну и вытягивание в клюз.
• Стоянку на якоре. Фиксация на тормозе цепной звездочки.
• Неравномерный одновременный подъем нескольких якорей. Если корабль или другое плавсредство стоит на двух якорях одновременно, вначале обычно поднимают тот, цепь которого меньше погружена в воду или расположенный ближе к опасности.

Отдача якоря производится для обеспечения устойчивого положения корабля в море или на рейде, а также удержания на месте совместно со швартами. Может использоваться для повышения управляемости судна в сложных условиях.

Устройство и разновидности основных элементов якорного устройства корабля

Основные составные части якорно-швартовное устройство на судне:

• цепь;
• механизмы якорного устройства;
• швартовые устройства.

Цепь выполняет связующую функцию между плавсредством и якорем. Ее изготавливают из стали путем литья, ковки, сварки. Для предотвращения перекручивания к петле якоря цепь прикрепляют посредством вертлюга – приспособления с поворотным механизмом.

Якорное устройство устанавливается на становых судах, подбирается, исходя из габаритов плавсредства, характеризуется держащей силой, которая зависит от веса относительно веса корабля, способностью поверхности соединяться с грунтом, выдерживать нагрузку (напряжение).

Швартовое устройство включает канаты (тросы, обычно стальные или синтетические); кнехты (тумбы), в которых закрепляются канаты; клюзы (отверстия для прохождения цепи); клиповые планки для изменения направления; роульсы для уменьшения скорости износа тросов; банкеты для хранения тросов и швартовые механизмы (лебедки, брашпили).